Aanschaf nieuw board (Jones of Yes)

Hoewel ik geen ervaring heb met beide modellen, en enkel bekend ben met andere boardjes van het merk Jones, denk ik eigenlijk niet dat deze twee boardjes in een zelfde vergelijking voor mogen komen.

Op basis van het kleine beetje info uit je openingspost, zou ik je in eerste instantie richting een Jones mountain twin wijzen…

Daarom zou je ze dus alle 2 moeten kopen. De yes voor in het park en de flagship voor op en naast de pistes. Het zijn 2 totaal verschillende boards. Beetje een vergelijk als ik moet een nieuwe auto kopen. Wil er mee op het circuit en de boodschappen doen. Koop ik dan een Porsche of een Renault Megane break.

Een vriend van mij heeft de Jones Flagship, en dat is echt een board voor in de poeder en knallen op de pistes.
De tail is ook wat korter (maw je staat verder achterop je board) voor meer drijfvermogen in de poeder.
Als je ook het park in wil lijkt het mij handiger dat voor en achterkant hetzelfde zijn en je duck staat.

Als ik mij niet vergis is de Burton Blunt eigenlijk een Park/freestyle board. Wat wil je doen op de piste en in de off-piste ? Wil je gewoon hard knallen of neem je op de piste wat features en jumpkes mee ? Beetje buttering ?
Off-piste, ga je voor tree-runs? Ga je voor de grote drops, ga je voor de snelheid ? Ga je eerder technisch naar beneden ?

Ik zeg Never Summer Proto HD.

Krijg je geen spijt van

Hallo mede boarders/skiërs,

Gezien mijn Burton Blunt zijn beste tijd heeft gehad ben ik opzoek naar een nieuw board. Ik ben een gevorderde boarder die graag uitdaging zoekt naast de piestes. In het park ben ik niet erg thuis maar wil ook daar mijn weg in kunnen vinden.
Mijn oog is gevallen op de:

• Jones Flagship 2015
  ( http://www.blue-tomato.com/nl-NL/product/Jones+Snowboards-Fl… )
• Yes Basic
  ( http://www.blue-tomato.com/nl-NL/product/YES-The+Basic+161+2… )

Heeft iemand al gereden op deze boards en wat zijn de ervaringen ermee?
Andere suggesties/ervaringen zijn ook welkom!

Groeten Laurens

LaurensDriessen op 7 jan 2015 00:01

Oef je maakt het ons inderdaad niet makkelijk met de summiere omschrijving. En zoals andere al terecht opmerken: het zijn twee zeer verschillende boards!

Hou daar rekening mee in je uiteindelijke keuze. Daarnaast vind ik het persoonlijk altijd erg lastig om iemand te adviseren een bepaalde plank of gear item te laten kopen. Zulke dingen zijn immers altijd zooo persoonlijk! Zo heb ik zelf bijvoorbeeld de Jones gereden omdat ik regelmatig mee mag doen in een test team. Ik vond de jones geweldig, lekker stijf en een zeer goed poederboard. Het andere board ken ik niet, maar ik heb wel veel parkplankjes getest welke me bijna allemaal niet bevallen. Want, ten eerste ben ik geen parkboarder en ten tweede vind ik deze plankjes vaak te slap. Maar ik weet dat er andere testers waren in het team die het precies andersom voelden!

Het enige wat ik je altijd wil adviseren is om goed bij jezelf te rade te gaan en om over de volgende zaken na te denken:

• Wat voor type rijder ben je? (park, piste, off-piste of combinatie)
• Hoe lang ben je?
• Wat is je skill level (en wees vooral erg eerlijk, want je hebt niets aan een plank die te ver buiten je skillset ligt)
• Wat mis je aan je huidige plank?
• Wat voor type plank (rocker, camber en alles er tussen) zoek je en waarom?
• Zoek je een alleskunner, of juist 1 of meerdere specialistische planken?

Zodra je bovenstaande helder hebt zou ik je adviseren om eens naar een testdag op een baan in de buurt te gaan. Of, als je nog gaat, je plank te huren en gedurende de week met regelmaat eens een andere plank uit te proberen; welke je minimaal een halve dag (want dan kom je ook wisselende omstandigheden tegen) kan testen om het goed aan te kunnen voelen.

Bedankt voor de reacties.

Om eerlijk te zijn en het wat moeilijker te maken ben ik een manusje van alles.
Het liefst klim ik de ene dag naar de top en leg dan een mooie lijn in de poeder naar beneden.
De andere dag ben ik alleen op de pieste te vinden voor het carven en switch rijden.
En weer een andere dag ben ik ook wel zo speels en neem dan graag wat jumps en rails mee…

Gezien er nu (februari) een niet zo ervaren maat van me mee gaat zal er van freeriden weinig komen en zal ik meer op de pieste te vinden zijn. Maar goed dat verandert komende jaren misschien wel :)

Mijn oude Blunt (155cm) is inderdaad een freestyle board (V-rocker) maar die was niet thuis op en naast de pieste…
Het belag laat daarvan los (tip/tail) die toch probeer te repareren zodat ik hem als tweede plank kan meenemen.

Mijn lengte is 1.78 dus zijn de Yes en Jones prima lengtes.

De Never Summer Proto HD is een combinatie van de Jones en de Yes, wat misschien wel de oplossing zou kunnen zijn.

Of inderdaad allebei :)

Beetje verschil in prijsklasse ook…

Ik ben ook 1m78 en rij op een 153 (capita ultrafear FK pro deck scott stevens). Uw grote heeft weinig te maken met de lengte van uw board. Uw gewicht is eerder bepalend alsook de stijfheid van uw plank en de tortionele flex. En ook welk type (rocker,camber,hybrid).
Een stijver board kan je al iets korter rijden dan een langer board. Een full rocker mag je al wat langer nemen dan een camber.
Wat er ook toe doet en dat is iets wat vele vergeten is uw stance kan ook een invloed hebben op de lengte van uw plank. Sta je breder of smaller ?
Ik heb een jones mountain twin gereden in de 154 en die voelde voor mij goed aan, terwijl de 157 of 158 voor mij te lomp aanvoelde.
Een ander board waar je naar kan kijken is de k2 happy hour (2014 of 2015), ziet er tricky uit met de pointy nose & tail, heeft een raised flat camber, die zowel voor piste als off-piste heel goed zou moeten zijn voor de aggressieve all mountain rijder. Heb ook op het punt gestaan deze te kopen. En als ik deze ergens in een goede deal tegen kom kan het zijn dat ik deze erbij neem als 2 board afhankelijk hoe men mood is.
Enkele andere boards zijn o.a de salomon assassin (good wood board winnaar), de manchete GT van ride, Capita “the outsiders”, de Custom of custom X van burton,…

Allebei aanschaffen is helaas geen optie, kan ik niet meer op vakantie haha :P

Mijn gewicht is 70kg, dus dan zit ik wel goed op de meeste boards.
Ik sta duckstance (15-15), links/rechts- voor maakt niets uit.

Jou huidige board ziet er wel aantrekkelijk uit, print is niet te druk. Is die flexibel of?
5/10 zit er tussen in… hoe hoger het getal hoe flexibeler of is het andersom? :P

Allebei aanschaffen is helaas geen optie, kan ik niet meer op vakantie haha :P

Mijn gewicht is 70kg, dus dan zit ik wel goed op de meeste boards.
Ik sta duckstance (15-15), links/rechts- voor maakt niets uit.

Jou huidige board ziet er wel aantrekkelijk uit, print is niet te druk. Is die flexibel of?
5/10 zit er tussen in… hoe hoger het getal hoe flexibeler of is het andersom? :P

LaurensDriessen op 7 jan 2015 19:53

Hoe lager hoe flexibeler, hoe hoger hoe stijver. Ik heb het model van vorig jaar (zie bij nieuwe gear topic), het is de limited editie die ik heb gekocht. Die is iets stijver door toevoeging van wat tech blabla en carbon ofzo en die heeft een flex van 6/10. Heel leuk, gaat lekker, zowel speels (alhoewel het in het begin wat zoeken was) en het wat hardere werk kan er ook op.
https://www.wintersport.nl/forum/topic/89671?page=17…

Je kunt ook naar de ultrafear gewoon kijken (wit met groene print) of de scott stevens pro van dit jaar (zwart met naam op). Maar een ander geweldig board van capita is “the outdoor living” is een echt all mountain board. En kijk ook eens naar de capita dbx. Kijk ook even naar de nitro team en de nitro addict (addict kunnen testen zalig boardje).

@LaurensDriessen Jij geeft in jouw eerste post aan de voorkeur te hebben voor de piste en off-piste. Ondanks de aanvulling van een volgende post over af en toe jumps en rails mee te pakken. Dan zou ik eerder neigen naar een All Mountain, dan vallen de Jones en Yes eigenlijk weer af. Als de voorkeur nog steeds piste carven en freeriden is dan is de Flagship wel een goede keus. Ik heb dit board vorige maand gekocht, maar nog niet kunnen gebruiken.
Let er wel op dat wanneer je echt fatsoenlijk wilt freeriden je wel een iets langer board mag nemen dan wanneer je die alleen op de piste zou gebruiken. Dit om een beetje drijfvermogen te hebben waardoor het makkelijker en leuker is buiten de piste. Ik weeg 90-95 kg en ben voor de Flagship 164 gegaan.
Een stijver board is wel harder werken, daar zul je even aan moeten wennen na de Burton. Veel plezier in elk geval!

Het enige wat ik je altijd wil adviseren is om goed bij jezelf te rade te gaan en om over de volgende zaken na te denken:

• Wat voor type rijder ben je? (park, piste, off-piste of combinatie)
• Hoe lang ben je?
• Wat is je skill level (en wees vooral erg eerlijk, want je hebt niets aan een plank die te ver buiten je skillset ligt)
• Wat mis je aan je huidige plank?
• Wat voor type plank (rocker, camber en alles er tussen) zoek je en waarom?
• Zoek je een alleskunner, of juist 1 of meerdere specialistische planken?

Jeff op 7 jan 2015 11:46

@ Jeff
Om hier nog even op te antwoorden, misschien verduidelijkt het nog wat.
Wat voor type rijder ben je? (park, piste, off-piste of combinatie)
Voornamelijk piste en off-piste. Park kom ik niet vaak, alleen om jumps/rails/360’s te oefenen.
Hoe lang ben je?
1.78m en 70kg
Wat is je skill level (en wees vooral erg eerlijk, want je hebt niets aan een plank die te ver buiten je skillset ligt)
Meer dan 10 weken ervaring
Wat mis je aan je huidige plank?
Mijn huidige Burton Blunt laat zijn belag los bij de tip en tail.
(zie topic: https://www.wintersport.nl/forum/topic/161635?page=1… )
Wat voor type plank (rocker, camber en alles er tussen) zoek je en waarom?
Huidige Blunt is rocker (freestyle). fijn board, maar geen alles kunner.
Zoek je een alleskunner, of juist 1 of meerdere specialistische planken?
Waar ik naar opzoek ben is eigenlijk dus een alles kunner, zowel piste als off-piste waar ook goed switch mee te rijden is.
@Maarten
Thnx voor de info, ik ga jou suggesties ook nog even checken!
De Capita ultrafear zit namelijk precies tussen de Jones Flagship en de Yes Basic in! :)
@Marijn
Oké! Waar heb je de Flagship aangeschaft als ik vragen mag? Online of geproefd in een winkel?
Klopt, korter dan 155 ga ik niet maar groter dan 164 is ook niet perse nodig

Na enig zoekwerk een site gevonden waar ik een toch nog even een vergelijking kon maken.

@LaurensDriessen Cellblock in Utrecht, vlakbij de Domtoren, niet online dus. Bel ze anders vantevoren of ze nog de juiste lengte hebben staan, of wellicht kunnen ze die nog bestellen. Succes!
Let er wel op dat de Flagship een directional board is, dus switch rijden zal iets lastiger gaan naar mijn idee. Ik doe dat nagenoeg nooit, board graag op hoge snelheid en maak bochten met veel kracht. De Flagship is stijver als bijvoorbeeld de Jones Aviator, daardoor beter voor hogere snelheden en offpiste. Laat je vooral goed informeren in de winkel. Frank van Cellblock kan jou er alles over vertellen, dit weekend is hij als het goed is in de winkel aanwezig, volgend weekend is hij met vakantie.

Bedankt voor de info Marijn. :)
Gister avond de knoop doorgehakt en het Jones board voor een scherpe prijs (20% korting) besteld bij een winkel in Düsseldorf.

Mijn oude Blunt is geplet tussen de lijmklemmen voor reparatie. Ben benieuwd hoelang deze het nog vol zal houden. :P