Met welke auto naar wintersport???
Logo met sneeuwvlokjes? ;)
Matthieu op 14 aug 2018 14:48
LOL :-)
Gazza op 13 aug 2018 15:06
De fijnste reisauto die er bestaat.
Zijn die snelwegkilometers goed uit te houden? Niets tegen deze auto maar om lange stukken op de snelweg af te leggen kan ik me comfortabelere auto’s voorstellen. Heb je daarnaast niet heel veel bandenlawaai?
Boven kom je in ieder geval hiermee :)
Zijn die snelwegkilometers goed uit te houden? Niets tegen deze auto maar om lange stukken op de snelweg af te leggen kan ik me comfortabelere auto’s voorstellen. Heb je daarnaast niet heel veel bandenlawaai?
Boven kom je in ieder geval hiermee :)[post]nickcolaris op 14 aug 2018 20:32[/post][/quote]
Fijne hoge zit. Altijd drie vier auto’s vooruit te kijken. Achterin kan er lekker languit gezeten worden. En wat het geluid betreft. Valt het mij wel mee, optrekken en inhalen geeft even wat extra sound. Die van ons is getuned dus rijdt ook nog eens goed mee met de trafficflow.
Ben in diverse auto’s op wintersport geweest: Kadet / Agila (eerst een groene en daarna een zilveren / ix20 / nu opel astra.
Golf 7 R no doubt. Geen al te brede/lange auto voor de smallere bergwegen, haldex 4 wielsysteem en power op de autobahn. Verbruik maakt niet uit.
Golf 7 R no doubt. Geen al te brede/lange auto voor de smallere bergwegen, haldex 4 wielsysteem en power op de autobahn. Verbruik maakt niet uit.
GP01 op 30 aug 2018 16:52
Wij begrijpen elkaar :)
Is dit niet de ultieme sneeuwauto? :-)
Voor nog geen 6000 Canadese Dollars is ie voor jou, in Vancouver dat wel
Link naar advertentie: https://vancouver.craigslist.ca/nvn/snw/d/for-sale-snow-cat-…
Handig voor als je naar Whistler wilt gaan!
@Rogier daar ben ik 24 september weer. Als je zorgt dat er vanavond in Jasper of de 24e in Vancouver een koffer klaarligt waar hij in past neem ik hem voor je mee.
Gewoon met de SLK uit 1997!
@phma maakt dat niet ongelooflijk veel lawaai als je je ski’s zo in de zak op je houders legt?
@Wim7
De SLK heeft een hard dak. Dus niet meer lawaai dan als je in een sedan rijdt. En in de zak maken ze natuurlijk wel iets meer lawaai dan in een skibox, maar het is ook een kwestie van alles goed strak inpakken.
Maar ik vind het wel geinig dat Mercedes in 1997 een cabrio uitbracht en daar dan ook nog dragers met dwarsdragers en skihouders bij verkocht. Alles is origineel en uit 1997.
En het rijdt natuurlijk veel lekkerder dan al die SUVs die hier genoemd worden. Ook als het slecht weer is.
En het rijdt natuurlijk veel lekkerder dan al die SUVs die hier genoemd worden. Ook als het slecht weer is.
phma op 11 sep 2018 16:40
Hoezo ?
@CJAHulskamp
Lekker laag zitten, achterwielaandrijving, niet meer dan twee personen in de auto, niet te veel bagage…
Ik ben ook geweest met een Jeep Wrangler, Jeep Grand Cherokee V8, Audi A4, BMW 3, BMW 5, Opel Vectra, Peugeot 406, Renault Laguna, Subaru Forester, Mercedes C, Mercedes E, Toyota Rav4. Sommige bevielen mij beter dan andere.
Laat ik het zo zeggen: ik vind een terreinauto een lekkere auto (al is een Grand Cherokee eigenlijk ook een SUV en na een reisje van 1000 km met de Wrangler had ik een week nodig om bij te komen), een sedan en een station (de Vectra, 406 en Laguna waren trouwens vreselijk) vind ik ook heerlijk, maar een SUV vind ik een overbodige autoklasse. Gelukkig is niemand het met me eens, want over een tijdje worden er alleen nog maar SUV’s verkocht.
Maar die oude SLK vond ik gewoon leuk daar in dat wintersportdorp.
Met kerst ga ik weer met die auto, uiteraard op winterbanden en hopen dat we de sneeuwkettingen niet nodig hebben. En als het nodig is zijn er genoeg mensen met SUV’s om me uit de berm te trekken ;-)
@CJAHulskamp
phma op 12 sep 2018 10:01
Laat ik het zo zeggen: ik vind een terreinauto een lekkere auto (al is een Grand Cherokee eigenlijk ook een SUV), een sedan en een station (de Vectra, 406 en Laguna waren trouwens vreselijk) vind ik ook heerlijk, maar een SUV vind ik een overbodige autoklasse. Gelukkig is niemand het met me eens, want over een tijdje worden er alleen nog maar SUV’s verkocht.
Ik ben het anders compleet, maar dan ook COMPLEET, met je eens hoor. Een SUV is overbodig en vangt bovendien veel meer wind (wat niet goed is voor het milieu). Alsof je in Europa met al haar goede wegen een dergelijke semi-terreinwagen nodig hebt. Tuurlijk, je hebt meer overzicht omdat je hoger zit, maar als iedereen straks in een SUV rijdt, is dat voordeel ook weg.
Gelukkig is niemand het met me eens, want over een tijdje worden er alleen nog maar SUV’s verkocht.
phma op 12 sep 2018 10:01
Volgens mij is de populariteit van de SUV juist afgenomen mede door de komst van de Crossovers die ieder merk schijnbaar in hun lineup wil hebben.
Vroeg me gewoon af, waarom een SUV slecht zou rijden. Maar dat valt dus wel mee 😃
phma: Kan het dak nog open als je de dragers erop hebt zitten?
Ik ben een keer met de barchetta gegaan. Ski’s op het kofferrek, kofferbak en tonneau helemaal vol. Ging net. Op de terugweg een lading wijnflessen bij een supermarkt ingeslagen en achter de passagiersstoel gestapeld. Sta je op 2 km hoogte in Val Tho, moet je en plein-publique je dak openen omdat je anders niet onder de tonneau kunt komen om die bagage eruit te halen.
Geloof me, dat levert erg vreemde blikken op, totdat ze snappen wat je aan het doen bent.
In mijn ogen heeft een SUV alleen maar nut als er 4WD op zit, maar verder gaat mijn voorkeur uit naar een gewone station. Op dit moment een Alfa 159 SW met 200pk. Beetje krappe auto met een baby en 3 volwassenen, dus de opvolger moet wel groter worden. Laatste wintersport waren mijn ouders mee en die rijden tegenwoordig een Tiguan, dus had ik 4WD nodig gehad hoefde ik alleen maar van auto te wisselen ;)
Een krappe auto met een baby en 3 volwassenen???
@DrPhil
Ga maar eens achterin zitten dan…
Alfa 159 is achterin niet buitengewoon ruim. Dat was een van de redenen voor ons om de Mondeo te nemen. Die was behoorlijk wat rianter tegen een vergelijkbare prijs.
@Robert7: het dak kan niet meer open als de dragers erop zitten. Maar dat wil je ook niet als je 160 doet op de Autobahn met dragers en bagage op het dak. De dragers zijn er op locatie zo weer af, dus dan kun je wel weer lekker open rijden. Voordeel is ook dat met gesloten dak de bagageruimte van de SLK serieus riant is.
@Marijnt: ik vind een SUV sowieso geen nuttig model, en al helemaal niet als deze dan ook nog eens geen 4WD heeft. Maar een station met veel vermogen op alleen de voorwielen is ook drama. Gelukkig heeft Alfa weer het licht gezien en de Giulia weer de aandrijving gegeven waar het hoort.
@phma De nieuwe Alfa heeft de aandrijving inderdaad daar waar het hoort, maar toch gaat de opvolger bij mij waarschijnlijk een 5-serie worden, ook een achterwielaandrijver maar wel een stuk ruimer. Eerst maar even het huis bouwen, dan zie ik daarna weer verder.
@Marijnt: goede en verstandige keus. Je kunt ook een keer een E proberen. Dat is natuurlijk een ouwelullenbak met een bedenkelijk imago, maar rijdt verbazingwekkend goed, relaxt, veilig, betrouwbaar en hard. Ik kreeg ooit als voorloopauto een Mercedes en dacht dat dat echt vreselijk zou zijn. Uiteindelijk was dat een van de fijnste auto’s die ik ooit van de baas mocht rijden, lekkerder dan BMW en Audi vond ik in ieder geval.
Maar (back on topic) in al die auto’s kom je prima op je wintersportbestemming.
En succes met de bouw van je huis. Ik sloeg in dat soort jaren altijd een wintersportvakantie over.