Iedereen heeft weleens meegemaakt dat de stoeltjeslift waarin je zit opeens stilhangt. Als dat even duurt komt vaak de vraag op hoe men uit de lift kan komen mocht deze echt niet meer verdergaan. Springen is geen optie, eruit klimmen ook niet. Gelukkig hoeft dat ook allemaal niet want het personeel van een skigebied is ervoor getraind om wintersporters weer veilig op de grond te krijgen. Ik mocht mee met een evacuatie-training in het skigebied van Pelvoux om te zien hoe dit in zijn werk gaat.
Hoe lang kun je vastzitten in een stilstaande lift?
Laat ik voorop stellen dat een lift die compleet stil komt te hangen en niet meer voor- of achteruit kan zeer zeldzaam is. Meestal zijn liften die problemen geven veilig en op een normale manier leeg te krijgen. Maar een skigebied is op het ergste voorbereid en het personeel is dus getraind om wintersporters snel uit een kapotte lift te krijgen. In Frankrijk moet, volgens de wet, het evacueren van mensen uit een lift in 3 uur uitgevoerd kunnen worden. Nadat de keuze is gemaakt om met de evacuatie te beginnen kun je er dus vanuit gaan dat je binnen drie uur gered zal zijn. Bedenk wel dat een gebied ongeveer een half uur nodig heeft om te kijken of de lift nog draaiend te krijgen is.
Redding vanuit een stoeltjeslift
Als de redding in werking wordt gezet, worden in de skigebieden vaak hulptroepen ingeroepen. Dit zijn skileraren die in het gebied werken, pisteurs van nabijgelegen skigebieden, de bergredding (als deze niet met reddingen van levensbelang bezig zijn), en soms de brandweer. Het kan zijn dat er andere liften gesloten worden om voldoende reddend personeel op de been te krijgen. In tweetallen gaan de redders naar verschillende palen toe. Eén klimmer en één zekeraar. De klimmer gaat de paal in en maakt zichzelf vast aan de kabel terwijl de zekeraar hem zekert en vanaf de grond bijstaat. Al glijdend over de kabel gaat de redder naar de stoel. Eenmaal bij de stoel aangekomen laat de klimmer zich zakken om bij de skiërs te komen. Hier moet een tijdelijk, vast punt worden gemaakt om de skiërs te kunnen laten zakken. Aan dit vaste punt wordt een speciaal zekerapparaat vastgezet om de klanten vanuit de lift te kunnen laten zakken. Met een speciale evacuatie gordel worden de skiërs aan het touw vastgemaakt.
Hierna worden ze al abseilend één voor één naar beneden gebracht. Hier vangt de zekeraar ze op. Afhankelijk van het terrein worden de skiërs door gediplomeerde skileraren of gidsen naar veiliger terrein gebracht. Kinderen worden als eerste gered, altijd voor hun ouders. Verder wordt stoel na stoel afgewerkt. Als een stoel leeg is begint het verhaal van voren af aan, de klimmer glijdt met een katrol over de kabel naar beneden, gezekerd door zijn zekeraar, er wordt een vast punt gemaakt, en een voor een worden de skiërs naar beneden gelaten. Dit alles moet dus in 3 uur gedaan worden. Dat is hard werken als een grote lift vol is. Dan is luchtsteun met de helikopter van de bergredding erg welkom!
Plaats een reactie
Zoals je weet, ik ben een zitskiër
Wordt je dan met zitski en al uit de lift gehaald, of hoe werkt het dan?
Het is geen enkel probleem om je samen met je zitski uit de lift te takelen. Het team wordt ook getraind om met dit soort situaties om te gaan. Zo hebben ze bijvoorbeeld ook speciale gordels voor honden. En net als kleine baby’s.
Dit gaat met name over stoeltjesliften denk ik? Daar is het terrein onder de lift vaak redelijk te bereiken, maar bij sommige gondels en dan vooral die grote bakken, is dat vaak al veel minder het geval (en uiteraard soms ook bij stoeltjesliften). Dan zal het meestal via de helikopter gaan? Of worden er dan bijvoorbeeld pistebullies ingezet (als die er wel kunnen komen?).
Het is geen enkel probleem om je samen met je zitski uit de lift te takelen. Het team wordt ook getraind om met dit soort situaties om te gaan. Zo hebben ze bijvoorbeeld ook speciale gordels voor honden. En net als kleine baby’s.
Rogier op 29 dec 2019 09:10
Dank je wel voor het antwoord
Ik had er zelf geen idee van hoe dat zou gaan
Dit gaat met name over stoeltjesliften denk ik? Daar is het terrein onder de lift vaak redelijk te bereiken, maar bij sommige gondels en dan vooral die grote bakken, is dat vaak al veel minder het geval (en uiteraard soms ook bij stoeltjesliften). Dan zal het meestal via de helikopter gaan? Of worden er dan bijvoorbeeld pistebullies ingezet (als die er wel kunnen komen?).
Roy83 op 29 dec 2019 09:37
In onbereikbaar terrein worden inderdaad helikopters ingezet. Maar in 90 % van de gevallen wordt het zo gedaan. Soms moeten de klanten gezekerd via de grond naar een veiligere plek worden gebracht. Dus dan maakt men ‘vaste touwen’ op de grond. Het is onmogelijk dat een pistenbully ergens kan komen waar wintersporters zelf niet kunnen komen. Met touwsystemen kan meer gedaan worden dan je misschien verwacht.
Mooi en leerzaam verhaal weer. Maar als er nu onder de lift een echt steile helling is of er anderzins de “grond” niet geschikt is om iemand te laten zakken? Bijvoorbeeld door de hoogte, of ongeschikt sneeuwdek of ondergrond?
Ik heb ooit deelgenomen aan een reddingsoefening in Les Menuires in de Montagnettes lift (inmiddels opgeheven).
Video verslag:
https://youtu.be/yav2bXM5iq0
Geruststellende gedachte dat je binnen DRIE UUR uit de lift wordt gehaald…
Mooi en leerzaam verhaal weer. Maar als er nu onder de lift een echt steile helling is of er anderzins de “grond” niet geschikt is om iemand te laten zakken? Bijvoorbeeld door de hoogte, of ongeschikt sneeuwdek of ondergrond?
TonWisman op 29 dec 2019 10:14
Dan wordt je daar door specialisten geholpen. Dat kan zijn dat skileraren en gidsen je naar veilig terrein brengen. Het kan zijn dat je daar weer verder per touw afdaalt. Vaak worden er vaste touwen aangelegd, waar je met behulp van redders naar veiliger terrein kunt afdalen of klimmen. Als het echt onbegaanbaar terrein is (Aiguille du midi ;-) ) dan moet je op de helicopter wachten.
Geruststellende gedachte dat je binnen DRIE UUR uit de lift wordt gehaald…
Quick op 29 dec 2019 10:32
Vond ik eigelijk ook wel. Dat is best snel als je de maat van een beetje flinke lift in ogenschouw neemt. Ik hoop wel dat het weer dan stukken beter is dan tijdens de training in Pelvoux.
Ik vraag me af of @quick het echt geruststellend vind ;). Zeker in slecht weer is drie uur volgens mij echt (ongezond) lang.
Ik vind in ieder geval van wel. Bedenk dat drie uur de laatste persoon is. Dus als je en beetje goed hangt ben je er in 40 minuutjes uit ;-)
*bericht bewerkt door Rogier op 29 dec 2019 11:05
Click. Click. PeaceHeb ze wel eens bezig gezien op een kerstavond in het donker bij de les menuires lift. Het leek erop dat deze vlak voor sluiting stil was komen te staan. Dan ben je toch blij dat je al voor een drankje en niet de laatste lift gekozen hebt :p
Ik weet ook wel dat het een enorme klus is, zo’n evacuatie. Maar moet er niet aan denken zo lang met slecht weer in een open stoeltjeslift te zitten. Voordeel: met slecht weer zullen er wel minder mensen in de lift zitten :)
Ja, het lijkt me echt niet sneller te kunnen. Ik vind 3u ook best snel, eigenlijk.
Ooit iemand de sprong gewaagd uit een stilstaande stoeltjeslift? ( en die het dus kan navertellen…)
Vorig seizoen meegemaakt in Portes du Soleil. In totaal 4 uur geduurd voor we eruit waren gehaald. Het sneeuwde en was erg koud, ik kon eenmaal op de grond niet blijven staan zo verkleumd was ik.
Ik ben 17 jaar geleden (!! we worden oud) eens gered op deze manier uit een driezitter in Les 2 Alpes. Duurde inderdaad exact drie uur, maar was zeker niet de laatste. Toch een eng momentje als die leuning op 10m omhoog gaat en je je voorover moet laten zakken…
Dit is toevallig:
https://www.hln.be/nieuws/buitenland/honderdtal-skiers-geeva…
Inderdaad … net vandaag moesten een honderdtal skiërs uit de Grand Serre stoeltjeslift geëvacueerd worden in Serre Chevalier (Chantemerle). Heeft niet meer dan twee uur geduurd. Gelukkig zaten we er zelf niet op … erger nog, we zijn er tijdens de evacuatie onder geskied en hadden eigenlijk niets in de gaten tot we beneden waren.
Leuk filmpje. Heel interessant om te zien. 3,5 uur in een sneeuwstorm is liever niet wat je wil. Maar nog langer blijven zitten tot misschien de lift gemaakt is is natuurlijk nog minder fijn.
Vraagje dat ik me stel: bij die beelden vorig jaar van die stilgelegde en heen-en-weer slingerende zetellift in Oostenrijk tijdens die winterstorm, hoe kan men dan evacueren? Of hebben ze de lift toch traag laten draaien? Wat doe je in dergelijke omstandigheden?
Vraagje dat ik me stel: bij die beelden vorig jaar van die stilgelegde en heen-en-weer slingerende zetellift in Oostenrijk tijdens die winterstorm, hoe kan men dan evacueren? Of hebben ze de lift toch traag laten draaien? Wat doe je in dergelijke omstandigheden?
wimaerts1979 op 29 dec 2019 22:52
Die lift was niet kapot dus die kon daarna verder draaien. In principe kun je op dezelfde manier evacueren als het moet maar dat levert extra uitdagingen op…
Geruststellende gedachte dat je binnen DRIE UUR uit de lift wordt gehaald…
Quick op 29 dec 2019 10:32
Vanuit de hulpverleners gezien vind ik het best een logistieke prestatie om dat te halen. Voor de vastzittende wintersporter wel lang genoeg om flink koude tenen te krijgen onder winterse omstandigheden. Misschien een extra reden om te zorgen dat je een fles water en wat chocola bij je hebt?
Water bevriest toch snel in slecht weer? Repen heb ik altijd bij me, maar ik zou wel wat huiverig zijn om mijn handschoenen uit te doen denk ik…
Gelukkig komt het (volgens mij) heel weinig voor.
Geen straf om 3 uur naast de dame op 1:39 min te mogen zitten toch @Rogier? Ha ha
;-)
Zolang er stoelverwarming is kan ik er prima een dagje zitten.
Nou… In Frankrijk stoelverwarming 😏🤔
Nou… In Frankrijk stoelverwarming 😏🤔
*bericht bewerkt door moderator op 30 dec 2019 18:47
Die stoelverwarming doet het alleen als je door het station gaat… Vaak kan de lift ook nog in een soort noodbedrijf draaien, dan gaat ie heel langzaam totdat de laatste stoel leeg is. Bij de oude lift Pointe de L’au meegemaakt, was best een lange lift richting Les Crosets. Ook gezien dat er skiërs uit de lift in Val Thorens gered moesten worden, gelukkig was het toen zonnig en aan het eind van de dag.