Pleidooi voor het behoud van sleepliften

1x per dag een sleepliftje nemen vind ik niet erg; maar geef mij maar lekker een moderne stoeltjeslift.

Vooral die ellenlange sleeplift op de Bernkogel in Saalbach heb ik slechte herinneringen aan; kwam geen eind aan!

Soms neem ik wel bewust een sleeplift om juist een rustige piste te kunnen nemen in een uithoek o.i.d.

De sleeplift van de rode Draille in Puy Saint Vincent is een hele mooie en ook wat avontuurlijk. Rogier zal die vast kennen. Weinig mensen nemen die lift, die je naar een een van de leukste pistes in het gebied brengt. Zou echt zonde zijn als die verdwijnt.

raketman op 24 sep 2018 09:20

Kijk eens goed naar de foto’s :-)

Helemaal eens met de stelling. Hetzelfde geldt wat mij betreft ook voor die ouderwetse langzame 2-persoons stoeltjesliften die bij het instappen zo lekker hard tegen je kuiten aanknallen. Ook deze liften worden vaak gemeden, waardoor de pistes die ze ontsluiten lekker rustig zijn.
In een tijd waar alles snel-sneller-snelst moet vind ik het soms best fijn om lekker rustig omhoog getakeld te worden, terwijl je ondertussen kunt genieten van het uitzicht en de eekhoorntjes die onder de lift rond scharrelen.
Mijn stelling is ook dat als er een snelle 8-persoons stoeltjeslift nodig is om te voorkomen dat er rijen ontstaan, het er sowieso te druk is 😜

en in al zijn eenvoud, zijn die slepers ook prachtig om te zien!

Mijn stelling is ook dat als er een snelle 8-persoons stoeltjeslift nodig is om te voorkomen dat er rijen ontstaan, het er sowieso te druk is 😜

RichardvR op 24 sep 2018 10:34

En soms heb je geluk en zijn het raar gebruikte subsidies :-) (Ceillac en Abries: daar staan hypermoderne 4 zitters, die eigenlijk continu leeg draaien… snelle liften en niemand :-) )

Bij sleepliften denk ik spontaan aan de pannekoeken, niet aan de ankers. Ben ook een fan! Omwille van de voordelen die hierboven al genoemd zijn, maar ook omdat ze het landschap minder verstoren dan stoeltjesliften. Sleepliften horen idd bij rustige mooie hoekjes in een gebied.
Nog een voordeel is dat de helling meestal in 2 stukken verdeeld wordt zodat je met slecht weer kan kiezen om lager of bv bij mist kan kiezen om hoger te blijven.
Zo jammer dat sleepliften zo vaak vervangen worden door stoeltjesliften.

Elke wintersport neem ik nog wel een paar keer ergens een slepertje uit nostalgische overwegingen. Voordeel is idd dat je dan vaak ergens komt waar nog niet veel mensen zijn geweest.
Maar doordat het vaak zo langzaam gaat en je daarna meestal een korte piste hebt vind ik het verder niet veel meerwaarde hebben.
Ik heb altijd mijn ‘zen momentje’ als ik ontspannen in de stoeltjeslift zit en heerlijk kan genieten van de rust en het uitzicht. Want dat laatste heb je in de sleper weer niet ;-)

Mijn stelling is ook dat als er een snelle 8-persoons stoeltjeslift nodig is om te voorkomen dat er rijen ontstaan, het er sowieso te druk is 😜

RichardvR op 24 sep 2018 10:34

Van mij prima als er snelle liften met hoge capaciteit komen, maar dan moeten de pistes deze capaciteit ook aankunnen. In les trois vallees afgelopen jaar zaten vaak meeste liften aardig vol maar evengoed heerlijk rustig op de pistes.

en in al zijn eenvoud, zijn die slepers ook prachtig om te zien!

Remko2 op 24 sep 2018 12:33

Zeker!
Val Cenis, januari 2016. Windstoten tot over de100 km/u. Geweldig.

De sleeplift van de rode Draille in Puy Saint Vincent is een hele mooie en ook wat avontuurlijk. Rogier zal die vast kennen. Weinig mensen nemen die lift, die je naar een een van de leukste pistes in het gebied brengt. Zou echt zonde zijn als die verdwijnt.

raketman op 24 sep 2018 09:20

Kijk eens goed naar de foto’s :-)

Rogier op 24 sep 2018 10:28

Ha! :-) Leuk. Foto 1 en 3 denk ik?

Mooi hoor. Kan nu helemaal niet meer wachten. Met Kerst zijn we weer in PSV. Aftellen maar!

de sleeplift in val thorens heeft wel iets naast het snowpark , courchevel heeft de sleeplift meer iets van relax

Ik heb er ook geen probleem mee, alleen met de mono is het soms wat lastig als de zaak wat uitgeslepen is of als je een lanceermoment hebt. Maar het is voor mij geen criterium.
Het enige “nadeel” van een sleeplift, vind ik de relatief lange “downtijd” als er iemand uitvalt oid, dan duurt het vaak relatief lang eer de zaak weer begint te draaien.
Voor de rest is het vaak genieten en een aardig moment om wat opnames te maken.

Voor mij mogen de sleepliften wel blijven bestaan, maar het liefst als alternatief ernaast, voor de gevallen dat de stoeltjeslift niet draait :-)

Parel: Crep de Mont sleeplift tussen Corvara en Campolongo (Alta Badia). Prachtig door het bos, met bochten en bruggetjes. Puur genieten van de rust.

Idem: Bois in Flaine, vlakbij gondel Aup de Veran.
Andere leuke lift: Rocher, helemaal links in Valmorel. Ook door het bos met bochten. En een rustige piste waar de ribbels aan het eind van de dag er nog in zitten :)

Ik kan een sleeplift ook wel smaken, inderdaad deels uit nostalgie, maar ze hebben ook vaak voordelen. Zeker in Frankrijk geniet een lanceerpannekoek de voorkeur op die oude, lome zetelliften ☺ Een kortbeugelsleper daarentegen vind ik uiterst onaangenaam als je er alleen op zit/staat.
En enkel slapers is ook van het goede te veel, ik herinner mij nog een dag Altastenberg (Sauerland). Een van de weinige keren dat ik vrijwillig voor het sluiten van de pistes gestopt ben ☺.

Parel: Crep de Mont sleeplift tussen Corvara en Campolongo (Alta Badia). Prachtig door het bos, met bochten en bruggetjes. Puur genieten van de rust.

MarkM op 28 sep 2018 12:57

…waarna je in wat zweverige toestand van de super chille sleeprit boven kwam en bij het loslaten van de pannekoek tussen je benen in de linkerhoek van je vizier opeens een paar ski’s in de sneeuw gestoken ziet die je nieuwsgierig maken naar wat er voor tafereel gaande is. Blijkt de houten hut die achter de ski’s verrees tegen een steile wand opgetrokken en badend in zonnelicht lag, louter goddelijke spijzen en dranken had. Balen joh.

Ik denk dat het nieuwsitem dat ik vanavond vond, wel een beetje in dit topic past. Ik las dus dat de sleeplift in Walchsee in Tirol aankomende winter niet in bedrijf zal zijn vanwege een geldtekort. Er is echter wel een plan om d.m.v. crowdfunding te proberen om toch geld in te zamelen, zodat de lift in het seizoen 2019-2020 weer open kan. Maar het kan ook zomaar gebeuren dat de lift voorgoed dicht gaat, en dit laatste is niet te hopen!
Wat ik wel frappant vind, is dat de lift plus piste wel zijn opgenomen in het skigebied Zahmer Kaiser, maar de lift schijnt toch niet hun eigendom te zijn. Vroeger hadden beiden wel verschillende liftpassen, maar sinds bepaalde tijd, zijn de passen overal hetzelfde. Het is wel jammer dat er veel sneeuwarme winters waren de afgelopen jaren, dit heeft ze nu niet bepaald goed gedaan. De jaren dat er eind december al een dik pak sneeuw lag, zijn helaas voorbij. Zie voor het bericht, de volgende link: https://www.tt.com/politik/landespolitik/14918551/zu-teuer-a…

Het is wel jammer dat er veel sneeuwarme winters waren de afgelopen jaren, dit heeft ze nu niet bepaald goed gedaan. De jaren dat er eind december al een dik pak sneeuw lag, zijn helaas voorbij.

kokkieAmiga op 28 okt 2018 01:59

Afgelopen kerst in winterslaap gelegen? ;-)
Heb het idee dat dit soort 1-lift gebiedjes in de Alpen simpelweg niet meer kunnen concurreren met de grote aaneengesloten gebieden in de directe nabijheid. Met sneeuwzekerheid heeft het denk ik minder te maken. In de Ardennen overleven de sleepliften al decennia lang slechte winters.