In het vorige deel bespraken we de herkenningspunten op weg naar Oostenrijk. Maar we gingen ook vaak naar Frankrijk op skivakantie en dan kom je natuurlijk hele andere dingen tegen onderweg. Herkenningspunten langs de snelweg die me herinneren aan de skivakanties uit mijn jeugd. Mijn top 6 van herkenningspunten richting Frankrijk:
1. Arc Majeur
Bijster veel bezienswaardigheden richting de Franse Alpen kent België niet, op de Arc Majeur na dan. Deze gigantische stalen boog uit 2019 naast de E411 is met zijn 60 meter hoogte het grootste standbeeld van Europa. Bovenaan dit artikel en onmogelijk te missen op deze panoramische snelweg doorheen de Ardeense heuvellandschappen.
2. Luxemburgse tankstations
Het volgende herkenningspunt is bij quasi elke vakantieganger een opportunistische stop voor brandstof, alcohol of tabak; de Luxemburgse tankstations. Met stopplaatsen Capellen en Berchem zou men zich terug in Antwerpen wagen, al doen de prijzen aan de pomp en in het winkeltje wel anders vermoeden. Weetje voor op het volgende familiediner: Aire de Berchem is met zijn 51 pompen het grootste tankstation ter wereld!
Aire de Berchem
3. Kerk van Thionville
We zetten onze trip down memory lane voort en moeten uitkijken om niet binnen te rijden in de kerk van Thionville. De kerk in dit Franse grensstadje staat nét niet op de snelweg, een bizar beeld dat bij het zien van de foto ‘aha, dat lelijke ding’ oproept.
De kerk van Thionville
4. Buffalo Grill
We maken vaart tot in Nancy - let op voor de vele controles van de Franse politie op dit stuk - en passeren een Buffalo Grill restaurant. Deze restaurantketen wordt gekenmerkt door de grote koehoorn op een knalrood dak en is altijd naast een snelweg gelegen, meestal in de nabijheid van een Formula 1 of B&B hotel; typisch voor een tussenstop met overnachting richting een verre bestemming. Op terugritten was dit onze vaste halte voor het avondeten.
Buffalo Grill in Nancy
5. Le Soleil de Langres
De A31 voert verder richting Dijon waar een vreemd, maar ook weer erg herkenbaar monument langs de weg staat. Ik heb al van jongs af aan geen idee wat dit voorstelt, behalve dat het in de buurt komt van het symbool voor biologisch gevaar. Wie een betere beschrijving heeft voor ‘Le Soleil de Langres’ krijgt van mij een like in de comments.
De hoofdvogel, letterlijk dan, voor snelwegkunst richting de Franse Alpen gaat ‘het gigantische stalen kieken’ van Bourg-en-Bresse zijn. Deze kip zet de regio, bekend voor zijn talrijke pluimveehouderijen, goed op de kaart.
Metalen kip bij Bourg-en-Bresse
7. De kabouters langs de snelweg
Op de A6 vlakbij de Aire de Jugy (aanrader om jonge kinderen even te laten spelen in de leuke speeltuin) staan verschillende kabouters die over paddestoelen heenspringen. Er zijn er meerdere dus je kunt ze bijna niet missen!
Kabouters op de A6
Zoveel meer te ontdekken
Ongetwijfeld zijn er nog meer herkenningspunten waar jullie mentaal je reis mee indelen. Waar ik nog aan denk zijn de gigantische péages ter hoogte van Lyon. Ik ben heel benieuwd naar de monumenten, parkings of bijzondere passages die jouw reis kenmerken. Laat ze weten in de comments.
Als we richting chatel gaan, rijden we over Duitsland/ Zwitserland. Dan heb ik nog de grote achtbanen van Europapark, grens bij Basel (zo lelijk het stuk waar je langs rijdt) en het prachtige meer van Genève.
Richting Tignes, 3V of les Arcs, de punten die je hebt genoemd, plus afhankelijk van de route door België: “brakke frituur”, heuvels rondom Luik, de flitspalen tussen Metz & Nancy. Ergens bij Lyon in de buurt zit er ook een hele grote bocht in de snelweg en denk ik iedere keer: oja, deze bocht. De grote péages inderdaad. Herinner me nog goed de keer dat we daar overal gratis door mochten tijdens de gilet jaunes protesten. Aan de andere kant heb ik ook nog nooit zoveel ME gezien (echt tientallen bussen/ busjes vol). En de super U in Bourg Saint Maurice voor de boodschappen (Tignes/Les Arcs).
E411 belgie euro space center ervoor aire wanlin
Eerste peage is ook altijd een “vakantie” gevoel
E411 belgie euro space center ervoor aire wanlin
Eerste peage is ook altijd een “vakantie” gevoel
evert op 22 dec 2023 09:49
Inderdaad die raketten. Tot groot plezier van mijn zoon!
Click. Click. Peace
De flitskasten tussen Thionville en Nancy…
Hessel op 22 dec 2023 09:25
En als je die niet herkent herkennen ze jou wel :-)
Click. Click. Peace
Geweldig ik zat al te wachten op air de jugy.
Het stadion van Metz
Born to Ride
Luchthaven van Lyon, dan weet je dat de Alpen dichtbij zijn :)
(Al duurt dat stuk naar Chambery vaak te lang naar mijn goesting)
De Arc, Soleil de Langres, Kip, check. Plus de start van de peage bij Toul, het ecoviaduct met de herten langs de A39, inderdaad het vliegveld st Exupery, de laatste grote tolpoort bij Voreppe, de eerste blik op de Alpen voor Grenoble, de Rotonde bovenaan bij de Autoroute de Trieves… dan zijn we er bijna! (kan niet wachten :-)) Nog een halve week!
*bericht bewerkt door AnneDeB op 22 dec 2023 11:50
Ik rijd altijd door D en CH richting de Franse Alpen. Heel vroeger wel eens de route door B en Fr genomen, dat was nooit een succes.
Ik rijd altijd door D en CH richting de Franse Alpen. Heel vroeger wel eens de route door B en Fr genomen, dat was nooit een succes.
RIEL op 22 dec 2023 12:04
Waarom niet, ik vind Frankrijk zoveel beter, sneller en comfortabeler rijden. Enige minpunt de tolkosten.
Click. Click. Peace
Ik rijd altijd door D en CH richting de Franse Alpen. Heel vroeger wel eens de route door B en Fr genomen, dat was nooit een succes.
RIEL op 22 dec 2023 12:04
Hangt er ook vanaf waar je vandaan komt natuurlijk.
Voordeel route Frankrijk vind ik het voordelig tanken in Luxemburg, de betere snelwegen en de parkeerplaatsen/restaurants in Frankrijk. Nadeel zijn de files bij Luik, het woud van flitsers Metz-Nancy (en de Franse tarieven).
Voordeel Duitsland vind ik het (soms) flink door kunnen rijden. Nadeel zijn de ellenlange baustelles en om de driehonderd meter een andere maximumsnelheid in Zwitserland.
Ik rijd altijd door D en CH richting de Franse Alpen. Heel vroeger wel eens de route door B en Fr genomen, dat was nooit een succes.
RIEL op 22 dec 2023 12:04
Hangt er ook vanaf waar je vandaan komt natuurlijk.
Voordeel route Frankrijk vind ik het voordelig tanken in Luxemburg, de betere snelwegen en de parkeerplaatsen/restaurants in Frankrijk. Nadeel zijn de files bij Luik, het woud van flitsers Metz-Nancy (en de Franse tarieven).
Voordeel Duitsland vind ik het (soms) flink door kunnen rijden. Nadeel zijn de ellenlange baustelles en om de driehonderd meter een andere maximumsnelheid in Zwitserland.
Hessel op 22 dec 2023 12:11
Midden van het land. Dus qua afstand maakt t weinig uit. En qua tijd al helemaal niet. De meer-kilometers door duitsland haal je makkelijk in wat tijd betreft. Voordat je een keer op de peage zit heb je er een halve dag opzitten door drama-belgie (qua verkeer).
Brandstofprijs maakt niets uit als je LPG rijdt.
CH is minder om te rijden, eens dus.
Baustelle heb ik geen last van. Vertrek te vroeg voor drukte op de weg.
Ik rijd altijd door D en CH richting de Franse Alpen. Heel vroeger wel eens de route door B en Fr genomen, dat was nooit een succes.
RIEL op 22 dec 2023 12:04
Waarom niet, ik vind Frankrijk zoveel beter, sneller en comfortabeler rijden. Enige minpunt de tolkosten.
Rogier op 22 dec 2023 12:09
Sneller is het niet voor mij. Kwestie van meer gas geven op de autobahn :)
Belgie gaat ook niet snel. De peage rijdt goed door, maar voordat je daar bent….
*bericht bewerkt door RIEL op 22 dec 2023 12:19
De wijn- en drankproducenten nabij Beaune!
Mr. Slow
Ik moet toch eens wat vaker om me heen kijken in plaats van gezellig zitten kletsen met mijn reisgenoten. Er zijn bar weinig foto’s die ik herken…
Het stadion van Metz in ieder geval wel!
Nu moet ik wel zeggen dat ik heel vaak 's nachts met de bus gereisd heb, dus dan is het niet vreemd dat je wat mist. Maar ook de laatste jaren als we overdag (met een personenbusje) gereden hebben, heb ik die plaatsen gemist.
*bericht bewerkt door moderator (Yo-han) op 22 dec 2023 13:18
Beter één piste onder mijn ski's dan 10 op de webcam
De Aixam fabriek op de route via Duitsland/Zwitserland
En bij het zien van de Arclusaz krijg ik altijd het “we zijn er bijna” gevoel
*bericht bewerkt door Leonmvd op 22 dec 2023 12:32
Ik rijd altijd door D en CH richting de Franse Alpen. Heel vroeger wel eens de route door B en Fr genomen, dat was nooit een succes.
RIEL op 22 dec 2023 12:04
Hangt er ook vanaf waar je vandaan komt natuurlijk.
Voordeel route Frankrijk vind ik het voordelig tanken in Luxemburg, de betere snelwegen en de parkeerplaatsen/restaurants in Frankrijk. Nadeel zijn de files bij Luik, het woud van flitsers Metz-Nancy (en de Franse tarieven).
Voordeel Duitsland vind ik het (soms) flink door kunnen rijden. Nadeel zijn de ellenlange baustelles en om de driehonderd meter een andere maximumsnelheid in Zwitserland.
Hessel op 22 dec 2023 12:11
Jarenlang via Duitsland/Zwitserland gereden en de afgelopen jaren via Frankrijk. We rijden 's nachts, dus geen problemen bij Luik. Met een tolbadge rijd je gewoon lekker door bij de peage
Het stuk op de A43 tussen Chambéry en Albertville waar je in het verlengde van de weg de Mont Blanc kunt zien.
*bericht bewerkt door Tjeerd69 op 22 dec 2023 12:37
Het stuk op de A43 tussen Chambéry en Albertville waar je in het verlengde van de weg de Mont Blanc kunt zien.
Tjeerd69 op 22 dec 2023 12:33
Ah, is dat de Mont Blanc joh? Nooit geweten.
Ik vind dat ze er bordjes bij moeten zetten.
Het stuk op de A43 tussen Chambéry en Albertville waar je in het verlengde van de weg de Mont Blanc kunt zien.
Tjeerd69 op 22 dec 2023 12:33
Ah, is dat de Mont Blanc joh? Nooit geweten.
Ik vind dat ze er bordjes bij moeten zetten.
RIEL op 22 dec 2023 12:38
Die bordje(s) staan er, waar ik weet niet precies waar. Misschien @Rogier ?
Wij gaan al jaren met met de bus naar de Franse Alpen (meestal Val Thorens). Via Rotterdam, Eindhoven en Maastricht verlaten we Nederland dan rond 20.00 uur. De hele reis verloopt daarom grotendeels in het donker. De meeste herkenningspunten hierboven hebben we blijkbaar vele malen gepasseerd maar die hebben we nog nooit gezien. Tijdens de tankstop in Luxemburg vind ik het altijd leuk om even een stukje over de parkeerplaats te lopen. De meestal vochtige kou en de diesellucht van de geparkeerde vrachtauto’s zijn voor mij een herkenningspunt. Na deze stop probeer ik zoveel mogelijk te slapen, maar wordt regelmatig wakker van de fel verlichte tolpoortjes. Als we dan wat dieper in de nacht door een lange tunnel rijden weet ik dat we Lyon al voorbij zijn en dat we bij de 3,5 kilometer lange Épine Tunnel zijn aangekomen. Nog een uurtje slapen en dan wordt het tijd voor het laatste stukje langs Alberville. Daar zijn de herkenningspunten de lichtreclames van de diverse overnachtinghotels, een grote Declathlon en Intersport. Dan volgen de tunneltjes bij Moutiers en gaan we aan de klim naar Val Thorens beginnen. Ik krijg meteen weer zin om te gaan, maar helaas zit het er dit jaar niet voor ons in.
Het stuk op de A43 tussen Chambéry en Albertville waar je in het verlengde van de weg de Mont Blanc kunt zien.
Tjeerd69 op 22 dec 2023 12:33
Ah, is dat de Mont Blanc joh? Nooit geweten.
Ik vind dat ze er bordjes bij moeten zetten.
RIEL op 22 dec 2023 12:38
Die bordje(s) staan er, waar ik weet niet precies waar. Misschien @Rogier ?
Tjeerd69 op 22 dec 2023 12:54
Er staan er best een paar, waar precies weet ik ook niet zo uit mijn hoofd ;-)
Click. Click. Peace
Trouwens ik heb er nog een: de ronde klimbal in de speeltuin van het eerste tankstation in Luxemburg. Ik heb daar net zoveel plezier van als mijn kinderen ;-)
Click. Click. Peace
Het zaligste als je vertrekt naar val Thorens is Frankrijk binnenkomen en geen putten in asfalt en relax van rijsel arras tot Lyon
Het zaligste als je vertrekt naar val Thorens is Frankrijk binnenkomen en geen putten in asfalt en relax van rijsel arras tot Lyon
Pieter230976 op 22 dec 2023 16:38
Nou dat stuk vanaf Luxemburg tot aan metz is soms echt dramatisch qua wegdek, soms nog bijna slechter dan België.
Born to Ride
Het stadion bij Lyon
Wij rijden altijd via Duitsland/Zwitserland en gaan dan bij Genève de grens over, vanaf daar rijden we binnendoor tot aan LA NORMA😍☃️
De brug bij Cruseilles👇
Lac d’Annecy👇
De vogelnestjesbomen bij Aiton👇
De rotonde van de gele hesjes bij Aiton👇
De gele hesjes hadden fff pauze🥶
Bordje met open/gesloten cols net na Aiton👇
De giraffe bomen bij Bourgneuf👇
Argentinië bij Argentinië👇
Een merkwaardig hoefijzer bij Sainte-Marie-de-Cuines👇
Het kerkje bij Pontamafrey👇
De telecabine in Orelle👇
Foto niet van vandaag omdat de weg daar afgesloten is vanwege een instorting op de D1006 en je dat stukje dus wel over de A43 moet.
Dan zijn we onderaan bij de rotonde waar we alleen nog maar de bergweg naar LA NORMA😍☃️ omhoog hoeven te rijden👇
*bericht bewerkt door Piefke op 22 dec 2023 20:47
LA NORMA😍☃️
Het zaligste als je vertrekt naar val Thorens is Frankrijk binnenkomen en geen putten in asfalt en relax van rijsel arras tot Lyon
Pieter230976 op 22 dec 2023 16:38
Nou dat stuk vanaf Luxemburg tot aan metz is soms echt dramatisch qua wegdek, soms nog bijna slechter dan België.
Matthias123 op 22 dec 2023 18:33
Haha, rijdt Charleroi-Couvin eens en je klaagt nooit meer ergens over ;)
Dit is inmiddels trouwens wel onze vaste route geworden richting Frankrijk. Eén keer via Duitsland gereden, maar daar pas ik voor. Schiet, in tegenstelling tot hetgeen sommige anderen hier beweren, voor mijn gevoel totaal niet op. Doorrijden in Duitsland is in het hoogseizoen echt een illusie.
Herkenningspunt: het everzwijn bij Woinic.
*bericht bewerkt door paolie op 22 dec 2023 21:08
Sneeuwalarm
Plaats een reactie
info
Om te posten op dit forum heb je een account nodig.
.JPG)
